Асфальтирование от 800 руб./м2 в Оренбурге

Реквизиты

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ГЕВОРКЯН АРТЕМ ВАГАНОВИЧ
Номер счета: 40802810046000009104
Банк получателя: ОРЕНБУРГСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ N8623 ПАО СБЕРБАНК
БИК: 045354601
Кор. счет: 30101810600000000601
ИНН: 565101561035
ОГРН: 318565800005681

Как мы работаем?

Для того чтобы составить смету и определить стоимость работ и материалов, необходим предварительный осмотр и замер территории, на которой будет производиться асфальтирование дороги.

Наши специалисты бесплатно осуществляют выезд на объект и комплекс работ по разработке проекта:
1) консультация;
2) составление сметы;
3) геодезические работы.

После согласования сметы и сроков с заказчиком заключается договор, и мы приступаем к укладке дорожного покрытия.

Конечная стоимость асфальтирования дорог в Оренбурге под ключ зависит от:
1) площади и особенностей объекта;
2) объема дополнительных работ;
3) толщины асфальтового покрытия;
4) материала (марка, вид, тип) асфальтовой смеси;
5) удаленность от АБЗ.

Все этапы устройства асфальтобетонного покрытия производятся в строгом соответствии с нормами ГОСТ и СНиП, используется современная дорожная техника.

Почему целесообразно проводить асфальтирование Асфальтирование помогает создавать прочные, надежные магистрали, трассы и дачные шоссе. Для каждого типа дороги найдется решение, которое подойдет по прочности, долговечности, стоимости.

Укладка асфальта предполагает, что во время строительства проводятся работы, укрепляющие грунт. Могут использоваться специальные составы для стабилизации почвы.

Дорога, заасфальтированная по ГОСТ, СНиП, — выгодное вложение, гарантия безопасного движения, сниженные затраты на ремонт. Поэтому задачу лучше доверять опытным мастерам с надежным оборудованием.

Преимущества асфальтирования

Наши заказчики выбирают укладку асфальта по ряду причин:
1) простой и быстрый способ;
2) устойчивость покрытия к агрессивным химическим веществам;
3) стойкость к плохим погодным условиям, перепадам температур;
4) возможность демонтажа, восстановления;
5) долговечное полотно, которое способно выдерживать интенсивные
6) ежедневные нагрузки;
7) невысокая себестоимость материала.

Проект может быть масштабным, сложным. Однако цена его реализации все равно будет оставаться в доступных пределах.

Каким должно быть качественное асфальтирование

Получить качественное покрытие можно в том случае, если вы соблюдаете ряд условий:
1) Работы по ГОСТ, СНиП;

Любой способ позволит получить качественное покрытие. При условии, что работы проводятся в соответствии с ГОСТ, СНиП.

Нарушение процесса провоцирует преждевременный износ полотна и появление колеи. С этого момента начинается быстрое разрушение дороги. В скором времени потребуется капитальный ремонт. Ямочная технология не поможет.

Правильный выбор материала

Качественное асфальтирование предполагает, что вы правильно подбираете материал. Например, асфальтовая крошка стоит дешевле, но создать на ее основании прочную магистраль не получится. Сфера применения крошки ограничивается тротуарами, пешеходными дорожками, детскими площадками, второстепенными шоссе.

Подходящее количество слоев

Если для дороги с небольшой нагрузкой будет достаточно двух слоев асфальта по 5 см каждый, то для магистрали их количество может вырасти до четырех. А в условиях небольших нагрузок хватит и однослойной дороги.

Соблюдение погодных условий при укладке

Каждая технология требует, чтобы работы проводились в определенных условиях. Обычно это теплое время года, в условиях невысокой влажности, без атмосферных осадков.

Основные этапы асфальтирования

Процесс укладки выглядит следующим образом:
1) проводится разметка территории — специалист отмечает, где будет дорога, бордюры, стоки;
2) выбирается состав смеси. С учетом транспортной нагрузки рассчитывается толщина слоя щебенки и количество слоев дорожного пирога. Для обустройства магистралей с высокой нагрузкой щебенка кладется толщиной до 30 см, а асфальтобетон — в три слоя;
3) подготавливается основание. Снимается слой грунта, стенки котлована могут укрепляться специальными составами, трамбоваться. Отмечаются скосы для стока воды. Перед асфальтированием ставятся бордюры, поднимаются на нужную высоту люки;
укладка асфальта — смесь разравнивается, а затем трамбуется. Между слоями асфальтобетона, а также между основанием и асфальтом может укладываться геосетка, чтобы укрепить дорожное полотно.